PM2.5後臭氧防治成難題 環保部:已列入議事日程

原標題：PM2.5之後，臭氧汙染防治又成難題

今年7月以來，很多城市臭氧濃度多次超標，臭氧（yǎng）屢屢成為空（kōng）氣首（shǒu）要汙染物。

“臭氧形成機理複（fù）雜、控製難度（dù）大，發達（dá）國家至今也尚未妥善解決。”在環境保護部舉（jǔ）行的8月例行新（xīn）聞發布會上，環保部宣教司巡視員劉友賓透露，目前，我國已將臭氧汙染防治納入大氣（qì）汙染防治工作議事日程（chéng）。

臭氧是空氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原（yuán）子後與周圍氧分子結合而形（xíng）成的，是強氧化劑，對人體健康、農作物等都（dōu）有較大危害。從2016年開始實施的空氣質量標準中，臭氧8小時濃度就是六大指標之（zhī）一。

中國工程院院士、北京大（dà）學教授張（zhāng）遠航說，全國各地2013年觀測臭氧汙染狀況以來，發現最近（jìn）幾年臭氧汙染在不斷加劇。特別是在珠三角地區，臭氧已超過（guò）PM2.5，成為影響空氣質量的（de）主要汙染物。“宏觀來看，PM2.5和臭氧、能見度呈正相關的關係。”

中國工程院院士、清華（huá）大學教（jiāo）授賀克斌說，控製臭（chòu）氧，氮氧化物（NOx）和揮發性（xìng）有機物（VOCs）是重點。也就是說，降低臭氧（yǎng）濃度，就（jiù）需要按照一定比例協同削減臭氧的“前體物”NOx和VOCs的排放。目前（qián），從全國（guó）來看，NOx排（pái）放量有所下降（jiàng），VOCs卻（què）不降反升，“沒（méi）有往一（yī）個有利於減（jiǎn）少臭氧的（de）方向走。”

“我個（gè）人認為，NOx和VOCs減排不協調可能是導致最近臭氧濃度升高的主要因素。”張遠航說。

國務（wù）院發布的“大氣十條”要求（qiú），控製NOx和VOCs的排放（fàng）。對此，劉友賓表示，環保部（bù）在繼續把（bǎ）PM2.5作為大氣汙染治理首要任務的同時，以NOx和VOCs減排為重（chóng）點，推進臭氧和PM2.5協同控製。主要采取的（de）措施是，對“十三五”約束性指標完成情（qíng）況加強監（jiān）督考核；加快重點行業的汙染治理，加大削減NOx和VOCs力度（dù）；出台VOCs防（fáng）治政策（cè），加快製定（dìng）農藥、塗（tú）料、醫藥等（děng）行業無組織逸散的排放標準；進一（yī）步研究臭氧的形成機理，以（yǐ）及重點區（qū）域NOx和VOCs的最佳協同減排（pái）比例，並結合各地汙（wū）染狀況、產業特征、經濟社會發展（zhǎn）水平采取差異化控製策略等。

“通過這些努力，有望（wàng）在‘十三五’期間初步遏製VOCs排放和臭氧（yǎng）汙染上升趨勢。”劉友賓（bīn）說。

劉友賓表示，臭氧形成不僅與工業、家裝（zhuāng）和服裝（zhuāng）等（děng）行（háng）業排放有關（guān），也與機動車排放密切相關。從保護（hù）人體健康角度看，臭氧汙染比較（jiào）容易防範，不在室（shì）外長時間暴露，就（jiù）可大幅（fú）減少臭氧對健康的危害。

“有報道稱，空氣汙染中，臭氧（yǎng）比（bǐ）PM2.5危害更大（dà）。但我（wǒ）不讚同這種說（shuō）法，當前我（wǒ）國空氣汙染治理的關鍵還是降低（dī）PM2.5濃度。”中國環科院大（dà）氣環境首（shǒu）席（xí）科（kē）學家（jiā）柴發合說。

                                                     ——新京報